冷战头几年，美苏战斗机差不多齐头并进。上世纪50年代，朝鲜那边，美F-86和苏米格-15干得难分难解。转折在上世纪60年代，美国军工体量大，消化喷气技术快，几大公司砸钱升级，节奏把苏联甩后面。

　　美F-15在米格-23那年就开工大搞，1972年飞，1976年装部队。针对F-4越南教训，F-15机动强，全天候，高空牛，能从中低空收拾米格-21或米格-23，高空怼米格-25，狗斗拦截两不误。那时候F-15欺负落后机型，机动够用就行。

　　F-35开发卡在尴尬点，美军经费砍，多项目合一，替换AV-8B、A-10、F/A-18和F-16。苏联没了，中国还没那么强，F-35没准对手，定位全能，空战侦察干扰对地啥都行。结果空战弱鸡，测试被F-16近身锤，欧洲演习输给台风。

　　美原计划歼-20服役时，六代机飞了。但实际2025年3月21日才公布F-47，波音中标。那时歼-20超300架，中国J-36 2024年12月26日飞。

　　鸭翼参考XB-70女武神。上世纪60年代，为冲3马赫，装6台推力超14吨发动机。1966年4月12日飞Mach 3.08，保持20分钟。但推力不够，得减阻。鸭翼主翼后移，躲超音速激波，降配平阻力。同推力鸭翼机超音速强。XB-70 1966年5月19日Mach 3.06，飞32分钟，盖2400英里。

　　波音线绝招超音速，进那领域就牛，利用速度隐身快插。亚太宽广，速度快的机动隐身比不上歼-20，隐身机动好的速度又赶不上。美没法全空域巡，歼-20侧翼钻空，四代机顾自己，抱团其他地方漏风，美怎么选都给歼-20机会。

　　升力升让F-47油多航远。从珍珠港起，过云海，8小时战区，鸭翼稳巡航。歼-20超音速插，四代机雷达闪，难抓，集群空虚露。F-47克在速隐。鸭翼巡更快，内置武器锁。亚太海天，F-47高俯，鸭翼调角，挤歼-20机动。

　　进度看，F-47原型计划2028飞，批后歼-20二线等中国六代。美惯代差打，遇平级或强，波音近表现让空军凉半截。